发布日期:2024-08-29 09:01 点击次数:185
IT之家 2 月 24 日音尘,梅赛德斯-疾驰文告将树立自有操作系统 MB.OS巨乳 探花,买通车辆功能,包括信息文娱功能、智能驾驶辅助及自动驾驶功能、车身与欢腾功能、行驶与充电功能。
此外,疾驰同期文告在中国市集与腾讯云伸开融合,扶持其在华进行自动驾驶系统的研发。
疾驰本日发文,向全球先容了其 MB.OS 系统的一些细节和对未来的策划,咱们沿路来看一下。
据先容,这款自有操作系统 MB.OS 预装在全新的 MMA 平台 (梅赛德斯模块化架构) 新车上,该汽车制造商预测其首款 MMA EV 车型将在 20 年代中期问世。
MB.OS 系统将由 NVIDIA 提供软件、数据和 AI 专科学问,以及每秒可处理 254 万亿次的 NVIDIA DRIVE Orin 芯片。其他功能还包括 Luminar 的 LiDAR 激光雷达,以及谷歌舆图和车内数据。
收货于新系统,车主将更好地使用谈路扫描激光雷达等安全功能,况兼还能在车上玩《震怒的小鸟》等游戏,又或者在车上刷 TikTok 等搪塞媒体。
未来,所有梅赛德斯-疾驰新车齐将配备 L2 级自动驾驶所需的硬件,可享受自适应巡航拒绝和车谈居中等功能。虽然,客户也或者付费订阅 / 购买名为 Drive Pilot 的 L3 级自动驾驶高等套件,举例 MB.Connect 将把导航、文娱和通讯功能整合到一个紧缚包中,MB.Charge 订户可得回优先充电权;而 MB.DRIVE 可享受 L3 级自动驾驶。
梅赛德斯示意:“公司有信心,这种软件和硬件树立政策模范将成为毕生收入和荒谬孝敬的基础”“预测到 20 年代中期,来自 MB.Connect 等做事的软件收入将为其利润孝敬一个‘一个中低个位数的十亿欧元数字’。”
凭证疾驰此前公布的信息,Drive Pilot 将在 2024 期骗于 EQS 和 S 级轿车,它将在高速公路上以高达 40 英里 / 小时的速率开动,至少在率先阶段是这么;最终迭代扫尾 80 英里 / 小时(130 公里 / 小时)的速率。值得一提的是,梅赛德斯将在 Drive Pilot 自动驾驶模式下对车辆承担交通背负。
▲ Ola Källenius,梅赛德斯-疾驰首席实施官
疾驰示意,将以此打造一套私有系统:“梅赛德斯-疾驰操作系统 (MB.OS) 是一种新的专用芯片到云架构,将成为未来每一款居品的中枢,提供不凡的软件功能,并以其易用性令客户缓和”。
MB.OS 操作系统将通过 Antstream 平台开启车载街机游戏新维度;车载视频会议经管决议将通过增添备受接待的 Webex 和 Zoom 做事得到推广;在中国引入有益定制的腾讯视频实际,将更好地缓和中国客户的偏好。
疾驰将为用户提供天简直升级包选拔,况兼统统联接的车辆将或者分享数据,并通过 OTA 更新快速校阅; 客户也或者通过时骗步地、聚积或汽车得回新功能。
据先容,三种紧缚包包括 MB.CONNECT、MB.CHARGE、MB.DRIVE 这三种。前者包括导航、遥控、Guard 360°、文娱和通讯等车辆功能 —— 并通过无线更新保捏最新。借助 MB.CHARGE,客户不错凭证他们的驾驶量得回更低的充电费率。
通过 MB.DRIVE,客户将有契机在他们的汽车上推广高等驾驶辅助系统的功能。部分车型不错选购增强辅助驾驶或 L3 级有条目自动驾驶做事,并坚贞固按期限公约。从 2025 年起,某些功能不错通过 Mercedes me Store 在车辆生命周期中进行升级。为了探索新功能并进行购买,客户不错通过时骗步地、聚积或车内走访 Mercedes me Store。
IT之家附官方公告原文
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